月份:2020年6月

汽车继电器控制原理和你不知道的注意事项!

在汽车电子控制电路中,继电器(Relay)是一个必不可少的器件。设计汽车电子控制电路时,继电器是采用逻辑代数的方法进行计算的,因为继电器的工作只有断开(表述为“0”)和闭合(表述为“1”)这两种状态。

1.继电器的基本构造及主要功能

继电器主要由线圈、衔铁、动触点和静触点组成(见图1)。当电流经过线圈时,产生磁场,吸引动触点移动,并与静触点接触,使接线柱1和接线柱2导通,于是主电路形成回路,从而使被控制的用电器投入工作。由此可见,继电器电路实际上包括由线圈工作的控制电路和由触点工作的主电路这样两部分。主电路中的那对触点,只有在继电器线圈有工作电流流过的情况下才能动作。

车用继电器的主要功能是如下:

①以弱小电流控制强大电流;

②减少手动开关的数量;

③达到顺序控制用电器的目的;

④保护较小的开关以及较细的导线,进而保证电气设备的安全有序运行;

⑤有的机型(如依维柯汽车SOFIM柴油共轨发动机)采用了许多小型化的、带内部电阻/二极管的继电器。小型化继电器可以节省装配空间,继电器带电阻/二极管,可以降低或消除电路中可能出现的300~500V峰值电压,从而保护电控系统中的元器件,防止出现功能失误。

比较典型的如启动机继电器,有人可能会说:如果把电源正极直接接到启动机的一端,把点火开关的负极接到启动机的另外一端,就可以启动发动机了,为什么启动机要使用继电器呢?

对于用电量比较大的电器(如启动机、电喇叭等),如果直接用开关控制电流的通断,往往会使控制开关很快烧坏。因此,对于大电流用电设备的控制,普遍采用中间继电器的方式,即通过继电器触点的断开与闭合来控制大电流用电设备的工作状态。继电器实际上起着开关的作用,接通点火开关时,如果承受大负荷的工作部件过载,继电器就变为断开状态,起着保护电路的重要作用。

2.继电器的控制原理及分类

可以把车用继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。在继电器的控制电路中,只有较小的工作电流,这是由于操纵开关的触点容量较小,不能用来直接控制用电量较大的负荷,只能通过继电器的触点来控制它的通断。

继电器既是一种控制开关,又是控制对象(执行器)。以燃油泵继电器为例,它是燃油泵的控制开关,但是燃油泵继电器的线圈只有在电控单元中驱动三极管导通时,才能通过电控单元的接地点形成回路。

按照主要功能的差别,车用继电器可以分为以下几种类型。

①电气开关型继电器。例如

由此可见,要减少继电器触点的接触电阻,在接触压力一定的情况下,可以通过改善接触状态和改进接触材料入手。

⑷ECU搭铁不良可能影响继电器正常工作

一辆神龙富康988轿车,在正常行驶中,发动机自动熄火,再次启动,无法着车。接通点火开关,听不到燃油泵运转的声音,也没有高压火。检测点火线圈,发现插头上没有电源,但是一次侧和二次侧的电阻都正常。测量该车的喷射双密封继电器,其插头有12V电源。更换喷射双密封继电器,还是没有高压火,也没有继电器吸合的声音。用一根导线将喷射双密封继电器的10号脚直接搭铁,能听到继电器吸合的声音,发动机也启动成功了。但是奇怪的是,拆开这根搭铁线,发动机不熄火,而且关闭点火开关,重新启动发动机后,正常了。

分析个中原因,这是由于发动机ECU搭铁不良,导致继电器线圈的供电电压很低(有时只有2V左右),根本不可能使继电器吸合。用导线直接搭铁后,继电器有了12V电压,于是顺利吸合,所以发动机启动成功。去掉那根临时搭铁线后(点火开关仍处在接通状态),继电器上仍然有较低的保持电压(这是继电器共有的特性),这种保持电压即使只有2V,继电器也不会断开,所以发动机不熄火。关闭点火开关,电路产生的自感电动势大大高于电源电压,在这种强大电动势的作用下,接触不良的搭铁处可能恢复正常,所以发动机启动后正常了。但是上述故障还会再现,所以根除的办法是将搭铁不良的部位彻底处理好。

4.继电器的代用技巧

继电器与电阻器、电容器一样,实际上是一种标准件。在汽车维修中,有时某种车型的继电器缺货,怎么办?事实上,有的两个完全不相关的系统中的继电器却可以互换,如果维修人员掌握了这种规律,就可以收到缩短维修时间、节约维修费用的奇效。

①红旗7220AE轿车的ABS继电器,集成在ABS控制单元内,如果因这一继电器断路而更换整个ABS控制单元,需要花费3000多元,可以采用旧防盗器上的继电器代用。

②用红旗轿车玻璃升降器控制模块里的继电器,可以代替爱丽舍16V轿车空调压缩机控制模块里的继电器,这样可以避免更换昂贵的爱丽舍轿车空调压缩机的控制模块总成。

③德国汽车的继电器往往可以互换。一辆保时捷BOXSTER(参数|图片)跑车,喇叭不响,车主要求尽快修好。检查发现,喇叭继电器的触点已经烧蚀。如果更换原厂的继电器,需要向德国订货,至少需时1个月,价格400元人民币。经过观察,这种继电器的外形与奥迪100(参数|图片)轿车上的53号继电器很相像,测量其电阻,与保时捷的继电器相同,于是找来一个奥迪100轿车的53号继电器安装在保时捷跑车上,顺利地完成了替换。其原因是,德国汽车的许多电器设备都是由德国博世公司供货的。就继电器来说,只要插脚一样,电阻相同,一般可以通用。

④替换继电器要认准零件号。例如瑞风商务车采用了两种发动机控制继电器,一是2.4L顶置凸轮轴8气门发动机的控制继电器,其零件号为39160-24520或者39160-24530,为韩国进口配件。二是2.4L双顶置凸轮轴16气门发动机或者彩色之旅2.4L4GA1发动机的控制继电器,其零件号为39160-24540,为进口配件或者国产配件。这两种不同零件号的发动机控制继电器各端子的含义不同,所以不能代替。如果用零件号为39160-24530的发动机控制继电器去代替零件号为39160-24540的继电器,将造成继电器内的一组触点经常闭合,在车辆静态时自行放电,容易导致发动机ECU损坏,同时缩短蓄电池的使用寿命。

⑤对于北京现代轿车,如果把空调继电器(外壳为黄色铁皮)安装在小灯或者照明灯的继电器(外壳为黑色)座上,有可能会发生火灾。

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搜索方式
打开空调机电源,将遥控器对准空调机接受窗口
1.方法一:数字式自动搜索适用代码
按住[设置]键约3秒进入代码设置状态,此时代码数字会闪烁,此时松开[设置]键,按下[温度+]键/[温度-]键,此时代码数字会相应的按次加减,并发开机码,直到空调机有反应时再按下[设置]键,即设置完毕。在搜索状态下,15秒无按键则保存退出。
2.方法二:人工输入适用代码
先从代码表中查出空调机对应机型,并找出第一个代码,按住[设置]键约3秒进入代码设置状态,此时代码数字会闪烁,松开[设置]键,按下[温度+]键或[温度-]键,此时代码数字会相应的增加或递减,当按住[温度+]键或[温度-]键不放,可进入加速状态:代码数字在个位加或减10次后,十位开始加或减一,当十位加或减10次后,十位开始快速加或减一,迅速到达所需代码,按[设置]键确认当前代码,测试遥控器按键是否有效,如果有效,设置完成,否则请重复前面动作。设置状态下15秒没按键则保存退出。
3.方法三:极速漂移自动搜索代码
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